59 Chroniken
- 2018: In der Firma Schindler & Scheibling entwickelte Othmar Hasler die Notunterkunft Cubus Vita, die in Krisengebieten und Notsituationen aufgestellt werden kann. Kosten pro Stück ca. Fr. 8900 - 2018: Vorstellung des Leiters des Vereins Holzo, der die Notunterkünfte baut. - 2018: Holzo Zeitungsausgabe für Gewerbeshow - 2018: Zürcher Regierungsrat erklärt Holzinintiative für ungültig. Sie...
- Feuerwehr startet Projekt "First Responder": Feuerwehr rückt bei akuten medizinischen Notfällen aus. - Bauma bearbeitet Zusatzleistungen zur AHV / IV für Wila - Redaktion Baumerziitig: Login für Vereine zur Veröffentlichung von Berichten des Vereins ist bei der Redaktion erhältlich
- Briefwechsel zwischen Jean Bosshard - Diggelmann, Landwirt, Wolfensberg und Familie Ludl Innsbruck. - Die Tochter von Familie Ludl, Renate, reiste nach dem Krieg zur Erholung in die Schweiz. Brief von Renate an die Pflegeeltern auf dem Wolfensberg - Anfrage um Hilfspaket via Schweden und Dänemark, da die Lebensmittel äusserst knapp waren.
- Zusammenstellung der Industriebetriebe, deren Gründungen und Erweiterungsbauten
- Vortrag über die Landschaft um Bauma, die Besiedlung, über Erwerbsmöglichkeiten, die Industrialisierung und die sozialen Nöte
- Bericht vom Pfarreinsatz im Jahr 1846 - Der Militäreinsatz war nötig wegen der grossen Hungersnot, die zu Unruhen hätte führen können. - Beschreibung der Not im Tösstal wegen Kartoffelkrankheit und Missernte. - Art der Hilfe
- Bericht vom Landboten über die Überschwemmung im Tösstal
- Bericht über die Töss, ihren Wasserreichtum und ihre Gefahren - Ersterwähnung: 886 als Thosa, die Tosende
- 1877: Bericht vom Schaffhauser Boten über die Überschwemmung im Tösstal - Fotokopien von Bildern der Überschwemmung - Anderer Bericht von der Überschwemmung
Heimatspiegel 1998 mit 12 Kapiteln: 1. Elektrifizierung im Zürcher Oberland 2. Ein Flugzeugträger am Abhang des Bachtels 3. Aus den Anfängen des Traktors: Firma Bührer, Hinwil 4. Verein für Sozialpsychiatrie 5. Motorrräder aus Hinwil 6. Eheanbahnung Mitte des 19. Jh.: Heinrich Senn 7. Früher Burg, heute Ruine - und in Zukunft? Dübelstein 8. Von der Expresszugromantik zum modernen S-Bahn...
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